Написать коллеге

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России под председательством Д.А. Медведева 25 мая 2017 года в г. Казань - Гурко Александр Олегович, президент НП «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» был утвержден соруководителем рабочей группы по разработке и реализации дорожной карты «Автонет» Национальной технологической инициативы. www.nti2035.ru/markets/autonet; www.asi.ru/nti

Развитие цифровых технологий и изменение потребительского поведения предъявляет новые требования к современному автомобилю и транспортным сервисам. С одной стороны, создаются новые источники выручки, а с другой усиливается конкуренция на автомобильном рынке и размываются межотраслевые границы. Компании, ранее предоставлявшие лишь отдельные сервисы для автовладельцев, усиливают свои позиции, стремясь стать неотъемлемой частью цепочки добавленной стоимости создания и предоставления полного спектра услуг в автомобиле. Традиционные игроки вынуждены развивать сотрудничество с компаниями других отраслей для разработки и внедрения новых бизнес-моделей и перспективных подходов к применению технологий в бизнесе.

В ближайшие 5 лет глобальный рынок услуг на основе connectivity будет расти в среднем на 25% в год. В России темпы роста могут быть даже выше, поскольку мы входим в зону активного роста, катализатором которого являются масштабные инфраструктурные проекты на уровне государства, такие как «ЭРА-ГЛОНАСС», «Платон» и другие. Помимо этого, по поручению президента Российской Федерации разрабатывается Российская сервисная информационно-телематическая платформа. Это автоматизированная информационная система, элемент экосистемы телематических транспортных систем (далее – ТТС), расположенный на уровне государства, обеспечивающий сбор, обработку, хранение и анализ информации, поступающей с других уровней экосистемы ТТС, в целях выполнения государственных задач по повышению уровня координации и информированности органов власти, повышения эффективности и безопасности транспортной сферы, а также обеспечения государственных функций по обеспечению защиты механизмов рыночной экономики, равных условий доступа к информации для участников рынка, охраны правопорядка и законности, охраны природы и обеспечения здоровой окружающей среды.

Разработка и внедрение современных телематических транспортных систем и интеллектуальных транспортных систем требуют совершенствования нормативного правового и технического регулирования, а также развития системы финансирования проектов со стороны институтов развития. Без активной поддержки государства и институтов развития невозможно обеспечить конкурентоспособность отечественных разработчиков и производителей как на внутреннем, так и на внешнем рынке.

Одной из первостепенных задач обновленной рабочей группы по разработке и реализации дорожной карты «Автонет» Национальной технологической инициативы (Автонет 2.0) является приведение существующих нормативной правовой базы и технического регулирования к уровню, способствующему внедрению и развитию новых технологий, таких как V2X, ADAS, «подключенный автомобиль», а также новых бизнес-моделей, соответствующих потребностям конечных пользователей. Не менее важной задачей является привлечение партнеров и поиск перспективных проектов в рамках целевых направлений с последующим финансированием через соответствующие институты развития и фонды.

Основой деятельности Автонет 2.0 станут три направления, которые уже сейчас оцениваются в десятки и сотни миллиардов долларов в мировом масштабе и будут показывать существенный рост в ближайшие 10-15 лет. Это транспортно – логистические услуги, «подключенные», автономные автомобили и транспортная телематика, а также транспортные сервисы «умной» городской мобильности. Многие технологии, которым будет уделено особое внимание в новой дорожной карте, такие как технологии связи, сервисные и навигационные платформы, телематика, кибер-безопасность, обработка больших данных и машинное обучение находятся на стыке индустрий. Поэтому планируется активная совместная работа с другими участниками рынков НТИ. Во время Питерского экономического форума в июне этого года уже было подписано соглашение о сотрудничестве между Нейронет и Автонет. Именно такая консолидация сил всех участников рынка и смежных отраслей позволит создать технологическую основу для реализации множества проектов и в целом развития рынка сервисов и услуг в области логистики людей и вещей.

НП «ГЛОНАСС» (Некоммерческое партнёрство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий») Партнёрство было создано с целью создания условий для развития конкурентоспособной отрасли в сфере навигационно-информационных услуг в России. Постановлением Правительства Российской Федерации № 522 «О координации работ и оказании услуг в сфере навигационной деятельности» НП «ГЛОНАСС» было определено федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности. НП «ГЛОНАСС» объединяет лидеров телекоммуникационного и навигационного рынков России: ООО «Яндекс», ПАО «МТС», ПАО «ВымпелКом», ПАО «МегаФон», ПАО «Ростелеком», Ассоциацию «ГЛОНАСС/ГНСС – Форум», ПАО «Навигационно-информационные системы», АО «Кронштадт», АО «ГЛОНАСС», АО «Группа Т1», ПАО «КАМАЗ», АО «НИИМА «ПРОГРЕСС». www.glonassunion.ru

Александр Гурко, соруководитель рабочей группы по разработке и реализации дорожной карты «Автонет» НТИ, Президент НП «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС»). В 1994 году окончил Московский авиационный институт, факультет космонавтики и летательных аппаратов. В 1996 году окончил Высшую школу экономики при правительстве РФ. В 2004 году основал и возглавил группу компаний «М2М телематика». В 2009 – 2012 гг. – генеральный директор ОАО «Навигационно-информационные системы» («НИС ГЛОНАСС»). С мая 2012 года по настоящее время – президент Некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС»), федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности (Постановление Правительства РФ от 25 мая 2012 года №522). Гурко А. является заместителем Председателя Совета Ассоциации ГЛОНАСС/ГНСС Форум. С 2012 года Александр Гурко – член Совета при Президенте Российской Федерации по модернизации экономики и инновационному развитию России. С 2016 года является членом Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС (далее – Комиссия), руководителем рабочей группы по вопросам развития беспилотных летательных аппаратов и авиационных систем и авиационных видов спорта вышеуказанной Комиссии.